Voyager avec des enfants

Voyager avec de jeunes enfants peut être chose facile, avec des divertissements pour tous les âges, des repas pour les tout-petits, et bien plus encore ! Cliquez ici pour télécharger une infographie sur les voyages en famille.

Cabin stroller requirements

You can carry a compact, foldable lightweight stroller on board the cabin if it meets the requirements below. The stroller will be regarded as one piece of cabin baggage, and will count towards your cabin baggage allowance.

  • Less than 7kg, and sum of length, width and height should not exceed 115cm.
  • Must be able to be stored in the cabin overhead compartment
  • Must be properly packed in a suitable bag prior to boarding, remain folded, and unused in the aircraft cabin throughout the flight.


Singapore Airlines reserves the right to reject strollers that are not appropriately packed. If your stroller does not meet the requirements or if there is no space in the cabin, it will be checked in. Strollers that are checked in will not be counted as part of your checked baggage allowance. Please check with the ground staff on the stroller retrieval location before your flight and/or upon arrival.​

Checking in and collection of stroller

If you are checking in your stroller at the check-in counter, depending on your itinerary, your stroller may be presented to you at the transit station or at the final destination. Please inform the ground staff of your preferred pick-up point.

If you are handing your stroller to our staff at the boarding gate and have a connecting flight, please collect your stroller during transfer at the aerobridge upon disembarkation.

Exigences relatives aux lits convertibles à bord

Si vous avez réservé un siège passager séparé pour votre enfant, vous pouvez emporter votre propre coussin de vol gonflable ou article convertible pour transformer le siège de votre enfant en couchette.

Assurez-vous simplement de choisir un siège côté hublot ou le siège du milieu dans la section centrale et de suivre le mode d’emploi du fabricant.

aircraft_convertible_beds

Veuillez également respecter les exigences suivantes :

  • Votre enfant doit pouvoir s’attacher la ceinture de sécurité sous le bras lorsqu’il est en mode couchette à bord.
  • Si votre enfant a moins de deux ans, il doit être retiré du lit convertible à bord et sécurisé au moyen d’une ceinture de sécurité pour bébé chaque fois que le voyant de ceinture de sécurité est allumé.
  • Les lits convertibles à bord doivent être emballés et rangés en toute sécurité dans le compartiment au-dessus de votre tête ou sous le siège devant vous pendant le vol, le décollage et l’atterrissage.
  • Les lits convertibles à bord ne sont pas autorisés dans les rangées situées au niveau des issues de secours.
  • Les lits convertibles à bord ne doivent pas limiter la fonctionnalité du siège postérieur ou empêcher celui-ci de s’incliner.
  • Les lits convertibles à bord ne peuvent en aucune manière endommager le siège de l’avion dans le cas où ils doivent être fixés à une partie du siège.
  • Les lits convertibles à bord ne doivent pas dépasser une dimension totale de 115 cm (lorsque la longueur, la largeur et la hauteur du lit entièrement déployé sont combinées), et seront pris en compte dans votre franchise de bagages à main.
  • Les lits convertibles à bord ne peuvent pas être combinés entre eux pour occuper plusieurs sièges.

Exigences relatives aux sièges auto et harnais pour enfant

Si vous avez réservé un siège passager séparé pour votre enfant de moins de trois ans, vous pouvez emporter à bord un siège auto ou un harnais pour enfant, agréés. Pour des raisons de sécurité, votre enfant doit toujours être attaché dans le siège auto par son harnais, même lorsque le voyant de ceinture de sécurité est éteint.


Veuillez également respecter les exigences suivantes :

  • Les sièges auto pour enfant doivent être approuvés par l’autorité étrangère compétente en matière de navigabilité aérienne, et satisfaire aux normes gouvernementales telles que celles de l’Autorité de l’aviation civile britannique (CAA), l’Administration fédérale américaine de l’aviation (FAA), la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe (ECE), ou équivalent.

us

Autorité de l’aviation civile britannique (CAA)

uk

Administration fédérale américaine de l’aviation (FAA)

eu

Exigences de la norme européenne de sécurité, du Règlement 44 de l’ECE des Nations Unies (ONU/ECE 44)

ca

Norme canadienne de sécurité pour les véhicules motorisés (CMVSS) n° 213 intitulée « Systèmes de retenue pour enfant » ou CMVSS n° 213.1 intitulée « Sièges et systèmes de retenue pour bébé »

au

Norme de conception australienne/néo-zélandaise AS/NZS 1754 concernant les sièges auto pour bébé.

Notez l’emplacement de ces étiquettes d’approbation sur votre siège auto pour enfant, car il peut vous être demandé de les montrer à notre personnel au sol et au personnel de cabine.

  • Les harnais pour enfant doivent être approuvés par la FAA, tels que le harnais pour enfant du Dispositif de retenue pour enfant, spécial avion, de AmSafe (CARES). Sachez cependant que le harnais pour enfant CARES peut ne pas être compatible avec certains de nos sièges en Première Classe et en Classe Affaires. Pour en savoir plus, veuillez contacter Singapore Airlines .

  • Les sièges auto et les harnais pour enfant doivent être installés conformément aux instructions du fabricant. Il peut vous être demandé de fournir les normes de fabrication et les instructions à notre personnel au sol et au personnel de cabine.

  • Les sièges auto et les harnais pour enfant ne peuvent pas être installés sur les sièges des rangées situées au niveau des issues de secours, ni des rangées situées immédiatement avant et après.

  • Les sièges auto pour enfant devant être sécurisés par un harnais à trois points ne sont pas autorisés sur nos vols.

  • Les sièges rehausseurs et les dispositifs de retenue pour enfant de type veste et harnais ne sont pas autorisés sur nos vols.

  • Les sièges auto pour enfant doivent être orientés vers l’avant ou vers l’arrière et fixés au siège passager avec la ceinture de sécurité de l’avion, au moyen d’une ceinture abdominale ou d’un harnais à deux points.

  • Les sièges auto pour enfant, orientés vers l’arrière, et non munis de courroies pour la ceinture doivent être utilisés avec une base amovible. Sachez cependant que ces sièges pour enfant qui nécessitent des bases amovibles peuvent ne pas tenir correctement dans le siège passager.

  • Les sièges auto pour enfant, orientés vers l’arrière, munis de courroies pour la ceinture, et portant l’étiquetage de sécurité approprié ne nécessitent aucune base amovible.

  • Les sièges auto pour enfant doivent dépasser le moins possible l’espace du siège passager. Un adulte doit pouvoir circuler devant le siège auto lorsque les sièges de la rangée postérieure sont en position verticale.

  • Les sièges auto pour enfant ne doivent pas bloquer l’allée. L’allée doit rester accessible pendant le vol, le décollage et l’atterrissage.

  • Pour chaque classe de voyage considérée, le siège auto pour enfant doit pouvoir occuper un espace aux dimensions suivantes :

Type d’avion

Classe de voyagel

Surface maximale (largeur x profondeur)

B737-8

Classe Affaires

 

Classe Économique

 

 

19,4 x 17,5 po

 

17,8 x 18 po

B737-800

Classe Affaires

 

Classe Économique

21 x 20,5 po

 

16,3 x 17,5 po

B77WR

Première classe

Classe Affaires

 

Premium Economy

Classe Économique

36 x 18 po

 

29 x 18 po

19 x 17,5 po

18 x 17,5 po

B787

Classe Affaires

Classe Économique

19,5 x 20 po

 

16,5 x 17 po

A359 MH

Classe Affaires

 

Classe Économique

19,5 x 20 po

 

16,5 x 17 po

A359 LH

Classe Affaires

 

Premium Economy

 

Classe Économique

29 x 18 po

 

19 x 19,5 po

 

18 x 17 po

A359 ULR

Classe Affaires

 

Premium Economy

29 x 18 po

 

29 x 18 po

A388R

Suites

 

Classe Affaires

 

Premium Economy

 

Classe Économique

21" x 20.5" po

 

24" x 18" po

 

19" x 17.5" po

 

18" x 17" po