Boeing heeft een reeks verbeteringen doorgevoerd om de veiligheidsproblemen rond de B737-8 aan te pakken, die ook opnieuw is gecertificeerd door regelgevende instanties over de hele wereld, waaronder de Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS).
Bij Singapore Airlines is de veiligheid van passagiers en personeel altijd onze topprioriteit geweest. Op deze pagina vindt u meer details over de wijzigingen aan de 737-8.
Nadat de 737-8 in maart 2019 aan de grond werd gehouden, voerde Boeing software- en ontwerpverbeteringen door om de veiligheidsproblemen op te lossen.
Piloten eerst, software daarna
Boeing heeft de vluchtbesturingssoftware zodanig gewijzigd dat piloten de software-input altijd kunnen overrulen - geen uitzonderingen. Bovendien zal de software pas worden geactiveerd nadat rekening is gehouden met de gegevens van beide sensoren op de 737-8.
Extra opleiding voor piloten
Alle 737-8-piloten hebben een specifieke opleiding voor dit vliegtuig gevolgd en krijgen nog extra training om zich vertrouwd te maken met de nieuwe verbeteringen van Boeing, de vluchtbesturingssoftware en alle situaties waarmee ze tijdens de vlucht te maken kunnen krijgen.
Onafhankelijk gecertificeerd door veiligheidsregulatoren
De huidige 737-8 heeft een onafhankelijk vliegwaardigheidscertificaat gekregen van luchtvaartveiligheidsinstanties over de hele wereld, waaronder Singapore, de Verenigde Staten, Brazilië, Canada, het Verenigd Koninkrijk en de Europese Unie.
Naast de verbeteringen die Boeing aan het toestel heeft aangebracht, heeft Singapore Airlines er nauwlettend op toegezien dat al onze
737-8 toestellen geschikt zijn om te vliegen door een safety-first aanpak voor opslag, pilootopleiding en testen.
Veiligheid in opslag
Toen de 737-8 in maart 2019 wereldwijd aan de grond werd gehouden, vlogen we onze vliegtuigen naar de Alice Springs-vliegtuigopslagfaciliteit in Australië, waar het droge klimaat helpt om ze in de best mogelijke conditie te houden. Daarnaast hebben we veel zorg besteed aan het onderhoud van de vliegtuigen, waaronder de opslag van geselecteerde onderdelen in een gecontroleerde omgeving, regelmatige inspecties, en meer.
Strenge pilotenopleiding
Sinds SilkAir met de 737-8 is gaan vliegen, hebben onze piloten getraind in een speciale 737-8 simulator. Dezelfde toewijding aan training zal blijven bestaan nu de 737-8 terugkeert in het luchtruim als onderdeel van de vloot van Singapore Airlines. Elke piloot moet een uitgebreid trainingsprogramma doorlopen, dat zowel computerondersteund leren als simulatortraining omvat.
Grondig getest voor de eerste vlucht
Voordat een passagier aan boord gaat van de 737-8 van Singapore Airlines, voeren wij een reeks onafhankelijke tests uit. Deze omvatten grondtests door onze ingenieurs en operationele testvluchten alvorens met de eerste passagiersvlucht te beginnen.
De Boeing 737-8 toestellen zullen in de komende weken geleidelijk in gebruik worden genomen. Verdere details over deze vluchten zullen te zijner tijd worden bekendgemaakt.
De Boeing 737-8 zal vluchten uitvoeren naar Brunei, Cambodja, Indonesië, de Malediven, Maleisië, Nepal en Thailand, afhankelijk van de wettelijke goedkeuringen. Details over de eerste vlucht en bestemming zullen te zijner tijd worden bekendgemaakt.
Klanten kunnen contact opnemen met hun lokale Singapore Airlines-kantoor om met een vertegenwoordiger te spreken als ze vragen hebben over het reizen met de Boeing 737-8.
Klanten zullen in het boekingsproces en in het gedeelte "Boeking beheren" op de website van SIA worden geïnformeerd over het vliegtuigtype dat op hun vlucht wordt ingezet.