Notre héritage

09 jul - Singapore Airlines a lancé ce jour-là sa nouvelle génération de produits de cabine, conçus pour être la prochaine référence du secteur pour les voyages aériens de qualité supérieure. Près de 150 millions $ US ont été investis pour présenter les nouveaux produits sur huit aéronefs Boeing 777-300ER pour commencer, et ces nouveaux produits sont le résultat de plus de deux ans de travail avec des entreprises de design mondialement réputées.

06 sep - Les pandas géants Kai Kai et Jia Jia arrivent sans encombre à Singapour ce matin-là, après avoir volé confortablement à bord à bord d'un fréteur Singapore Airlines Cargo Boeing 747-400. Le vol d'un durée d'environ 4,5 heures, au départ de Chengdu, avaient été programmé pour minimiser tout inconfort lié au climat.

18 mai - Singapore Airlines présente son premier livre de recettes, Above and Beyond : un assortiment de recettes du panel international de Singapore Airlines, avec une collection de 50 délicieuses recettes signées par les dix chefs acclamés.

Nous prenons livraison du premier de 19 nouveaux Airbus A380 au monde à Toulouse, France, le 21 janvier. Cet avion dispose d'une conception à double pont, avec 30 sièges en Classe Affaires et 255 en Classe Économique.

18 fév - Singapore Airlines célèbre son premier millionième passager A380. Pour célébrer cette occasion spéciale, les clients des trois classes sur le vol du millionième passager se sont vus offrir du champagne à bord et des cadeaux Singapore Airlines spéciaux.

En janvier, le SQ318 à destination de Londres est le premier vol à décoller depuis le Terminal 3 à l'aéroport de Singapour-Changi.

Le service non-stop de Classe Affaires totale de Singapour à Los Angeles démarre en août.

Nous prenons livraison du premier Airbus A380 au monde à Toulouse, France le 15 octobre.

Le futur prend son envol avec notre premier Airbus A380 de Singapour à Sydney le 25 octobre.

En octobre, notre gamme complète de produits de cabine nouvelle génération est introduite dans toutes les classes. Ceux-ci comprennent les sièges de Première Classe et de Classe Affaires les plus larges au monde, qui se transforment en lits totalement horizontaux.

Le 5 octobre, nous dévoilons le premier nouvel avion à rejoindre notre flotte depuis 1997, l'Airbus A340-500 ultra longue portée.

KrisWorld est le premier à offrir l'audio et la vidéo à la demande à tous les passagers, à partir d'octobre.

KrisFlyer, notre programme de voyageur fréquent est lancé. Les membres gagnent des miles KrisFLyer quand ils volent avec nous, quelle que soit la classe dans laquelle ils voyagent, et ils peuvent les échanger contre des primes.

Notre panel culinaire international, comprenant cinq chefs réputés dans le monde entier, fait décoller les repas à bord vers de nouveaux sommets.

En septembre, une rénovation de 500 millions $ S dévoile une nouvelle suite de produits de cabines pour l'ensemble des classes de voyage, avec un choix plus large de cuisine et de distractions.

Des téléphones personnels par satellite à bord permettent aux passagers de rester en contact avec les gens au sol pendant qu'ils sont dans les airs.

Le 22 novembre, SQ23 en provenance d'Amsterdam est notre premier vol à atterrir au nouveau Terminal 2 à l'aéroport de Singapour-Changi.

Tradewinds, une filiale de Singapore Airlines, est annoncée en février comme la deuxième compagnie aérienne de Singapour. Elle est devenue depuis SilkAir et son réseau englobe plus de 30 destinations dans toute l'Asie et en Australie.

Nous sommes la première compagnie aérienne à envoyer un vol commercial en Boeing 747-400 depuis Singapour à travers le Pacifique.

Nous sommes la première compagnie aérienne à envoyer un vol commercial en Boeing 747-400 depuis Singapour à travers le Pacifique.

Airline House, notre siège social ouvre officiellement au centre logistique de Changi.

Le premier Boeing 747-300 s'envole vers Los Angeles via Tokyo le 5 mai.

Le premier Airbus A300 Superbus vole vers Kuala Lumpur et Jakarta le 1er février.

Le 1er juillet, nous déplaçons notre exploitation de l'aéroport Paya Lebar vers nos nouveaux locaux, le tout nouvel aéroport de Singapour Changi.

Un hangar est construit exclusivement pour le roi du ciel, le Boeing 747.

Malaysia-Singapore Airlines (MSA) se divise en deux compagnies aériennes, Malaysian Airline System, et Singapore Airlines telle que nous la connaissons aujourd'hui.

Notre flotte s'agrandit et incorpore de nouvelles merveilles : Boeing 747, Boeing 727 et DC10.

Singapore Airport Terminal Services (SATS), une filiale de Singapore Airlines est créée pour s'occuper des services au sol à l'aéroport Paya Lebar.

Nous effectuons notre premier vol transcontinental de Singapour à Londres le 2 juin.

Nous avons été les premiers à distribuer des écouteurs gratuits pour le système de divertissement de bord et à offrir un choix de repas et de boissons en Classe Économique.

Cinq Boeings 737-100 rejoignent la flotte.

Notre chiffre d'affaires annuel atteint 100 millions $ S pour la première fois.

Le sarong kebaya créé par le couturier français Pierre Balmain devient la tenue phare de la Singapore Girl.

Trois nouveaux Boeings 707 permettent des vols plus fréquents, plus lointains et plus rapides.

Malaysian Airways Limited devient Malaysia-Singapore Airlines (MSA) en mai.

La fédération de Malaisie se forme le 16 septembre. Pour commémorer cet événement, Malayan Airways Limited devient Malaysian Airways Limited.

Notre DC-3 fait son vol inaugural vers Brunei.

Quatre nouveaux DC-3s rejoignent la flotte.

Désormais l'eau glacée n'est plus le seul article au menu à bord. Nous servons un choix de boissons chaudes, froides et alcoolisées, ainsi que des sandwiches, des biscuits et des viandes froides.

Nous introduisons la première « commissaire de bord » qui ouvre ainsi la voie à la Singapore Girl une vingtaine d'années plus tard.

Trois nouveaux DC-3s rejoignent la flotte. Nous commençons à voler vers le nord de Bornéo, Sarawak, Mergui et Rangoon.

Le Douglas DC-3s, plus grand et plus rapide, décolle vers Jakarta, Medan, Palembang et Saigon.

Nous lançons des vols à destination de Bangkok.

Le 1er mai, l'Airspeed Consu de la Malayan Airways Limited (MAL) décolle de l'aéroport de Singapore Kallang Airport. C'est le premier de trois vols hebdomadaires vers Kuala Lumpur, Ipoh et Penang.